Kompresjonsfjærer er en vanlig mekanisk del som hovedsakelig brukes til å tåle aksialtrykk. Trykkfjærer kan deles inn i mange typer avhengig av form og bruk, og materialvalgene er også mangfoldige. Følgende er litt detaljert informasjon om typene trykkfjærer og deres materialer.
一、Typer trykkfjærer
Det finnes mange typer trykkfjærer, hovedsakelig inkludert følgende:
1. Sylindrisk form: Tverrsnittet av fjæren er sirkulært og den generelle formen er sylindrisk. Enkel i strukturen, lett å produsere og egnet for de fleste konvensjonelle bruksområder.
2. Konisk form: Fjærens tverrsnitt endres gradvis for å danne en konisk form, som kan gi større vandring på begrenset plass.
3. Sentral konveks form: Den midtre delen av fjæren har større diameter og mindre ender. Egnet for bruksområder som krever store deformasjoner på et mindre rom.
4. Sentral konkav: Den midtre delen av fjæren har en mindre diameter og større ender, lik den konvekse formen, men er mer egnet i noen spesifikke bruksområder.
5. Ikke-sirkulær: Inkludert en rekke tverrsnittsformer som rektangler og flertrådsstål, tilpasset etter spesifikke behov for å tilpasse seg spesielle installasjonsplass og belastningskrav.
二、 Materialvalg
Materialvalget til trykkfjæren er avgjørende for ytelsen. Vanlige materialer inkluderer:
1. Rund: Den mest brukte tverrsnittsformen er vanligvis laget av rund metalltråd. Enkel å produsere, lav pris og egnet for de fleste konvensjonelle bruksområder.
2. Rektangulært: Laget av metalltråd med rektangulært tverrsnitt. Større belastninger kan oppnås på samme plass, noe som gjør den egnet for applikasjoner som krever høy belastning.
3. Flertrådet stål: Det er laget av flere tråder av stålgarn rullet. Gir høyere styrke og holdbarhet for applikasjoner som krever høy styrke.
For å oppsummere er det mange typer trykkfjærer, og passende former og materialer kan velges i henhold til spesifikke bruksbehov. Enten det er rundt, rektangulært eller flertrådet stål, har hvert materiale sine egne unike fordeler og bruksscenarier.
Innleggstid: Nov-05-2024